Apstrādes lielums
Modelis | Vienība | MVP 866 |
Darba galds | ||
Galda izmērs | mm (collas) | 950 × 600 (38 × 24) |
T — solta izmērs (soltu skaits x platumsx attālums) | mm (collas) | 5 × 18 × 110 (0,2 × 0,7 × 4,4) |
Maksimālā slodze | Kg (mārciņas) | 600 (1322,8) |
Ceļot | ||
X ass pārvietošanās | mm (collas) | 800(32) |
Y ass gājiens | mm (collas) | 600(24) |
Z ass gājiens | mm (collas) | 600(25) |
Attālums no vārpstas deguna līdz galdam | mm (collas) | 120-720 (4,8-28,8) |
Attālums no vārpstas centra līdz kolonnas virsmai | mm (collas) | 665(26,6) |
Vārpsta | ||
Vārpstas konuss | veids | BT40 |
Vārpstas ātrumi | apgr./min | 10000/12000/15000 |
Braukt | veids | Belt-tvpe/Tieši savienots/Directlv savienots |
Padeves ātrums | ||
Griešanas padeves ātrums | m/min (collas/min) | 10(393,7) |
Rapid uz (X/Y/Z) asīm | m/min (collas/min) | 36/36/30 (48/48/36) |
(X/Y/Z) ātras kustības ātrums | m/min (collas/min) | 1417,3/1417,3/1181,1 (1889.8/1889.8/1417.3) |
Automātiska instrumentu maiņas sistēma | ||
Rīka veids | veids | BT40 |
Instrumenta ietilpība | komplekts | Roka 24T |
Maksimālais instrumenta diametrs | m (collas) | 80 (3.1) |
Maksimālais instrumenta garums | m (collas) | 300 (11,8) |
Maksimālais instrumenta svars | kg (mārciņas) | 7(15.4) |
Instrumentu maiņa | sek | 3 |
Motors | ||
Vārpstas piedziņas motors Nepārtraukta darbība / 30 min nomināls | (kw/zs) | MITSUBISH 5,5/7,5 (7,4/10,1) |
Servo piedziņas motors X, Y, Z ass | (kw/zs) | 2,0/2,0/3,0 (2,7/2,7/4) |
Mašīnas platība un svars | ||
Grīdas platība | mm (collas) | 3400 × 2500 × 3000 (106,3 × 98,4 × 118,1) |
Svars | kg (mārciņas) | 7000 (15432,4) |
Ātrgaitas augstas precizitātes vertikālās apstrādes centrs izmanto importētas vadības sistēmas, piemēram, Mitsubishi un Fanuc, un tās atbalsta servo piedziņas un motorus, lai realizētu trīs asu vai vairāku asu savienojumu. Tas ir piemērots sarežģītām konstrukcijām, vairākiem procesiem, augstas precizitātes prasībām un daudzkārtējai uzstādīšanai Tikai iespīlēšana un regulēšana var pabeigt apstrādāto daļu apstrādi. Apstrādes centrā var apstrādāt skapjus, sarežģītas izliektas virsmas, formas detaļas, plāksnes, uzmavas un plākšņu daļas, un to plaši izmanto kosmosa, automobiļu lokomotīvju, instrumentu, vieglās rūpniecības tekstilizstrādājumu, elektronisko ierīču un mašīnu ražošanā.
Visa mašīnas struktūra
Virsbūves daļas ir izgatavotas no augstas kvalitātes FC300 zīmola čuguna, ir nostiprināts iekšējais pastiprinājums, visas tiek pakļautas dabiskai novecošanai, sekundārai rūdīšanai un vibrācijas novecošanai, un galīgo elementu analīze tiek veikta, izmantojot īpašu projektēšanas programmatūru. Tam ir augsta izturība, laba stabilitāte un nav viegli deformēties un citas īpašības. Lielā platuma pamatnes dizains padara darbgalda kopējo spēku vienmērīgāku un darbību stabilāku. Liela leņķa skujiņas kolonnas struktūra izmanto augsta blīvuma, augstas stiprības rīsa formas lodveida sieta krusteniskās pastiprinošās ribas, lai efektīvi novērstu kolonnas deformāciju un vibrāciju. Skrūves atbalsta gultņa sēdeklim ir integrēts liešanas korpuss, un darbagalda skrūvju uzgriežņa sēdeklis un darba galds ir integrēti liešanas dizainā, kas ievērojami uzlabo darbgalda stingrību un stabilitāti kustības laikā. Saprātīga struktūra, stingrs dizains un smalka meistarība efektīvi nodrošina visas mašīnas stingrību un ilgstošas lietošanas precizitāti un stabilitāti.
Galvenā vārpsta
kārbas tipa īsās deguna gala vārpstas galvas struktūra, iekšējā ribu pastiprinājums, galvenās vārpstas motora montāžas sēdeklis un kastes korpuss izmanto integrētu konstrukcijas dizainu, spēcīgu stingrību, labu triecienu absorbciju, efektīvi samazinot galvenās vārpstas vibrāciju un rezonansi darbības laikā. Aprīkots ar Taivānas slavenā zīmola vārpstu, vārpsta izmanto importētus īpaši precīzus konusveida lodīšu gultņus un liela laiduma atbalsta konstrukciju, lai vārpsta varētu izturēt spēcīgu radiālo un aksiālo vilci un novērst vibrāciju, ko izraisa lielas slodzes griešana. Galvenās vārpstas maksimālais ātrums ir 15 000 apgr./min, kas savienots ar precīzās sakabes bez spraugām transmisiju, kam ir augsta precizitāte, zems trokšņa līmenis, zems jaudas zudums un ātra reakcija. Vārpstas motora servo pieņem strāvas padevi, lai paceltos, kas ievērojami uzlabo motora reakcijas ātrumu, kad tas sākas. Vārpstas priekšgalam ir vairāku labirintu un gaisa aizkaru putekļu necaurlaidīgs dizains, kas var efektīvi novērst gružu iekļūšanu un nodrošināt vārpstas precizitāti un kalpošanas laiku ilgstošai lietošanai.