Apstrādes apjoms
Modelis | Vienība | MVP 866 |
Darba galds | ||
Galda izmērs | mm (collas) | 950 × 600 (38 × 24) |
T — šķīduma izmērs (šķīduma skaits x platums x attālums) | mm (collas) | 5 × 18 × 110 (0,2 × 0,7 × 4,4) |
Maksimālā slodze | Kg (mārciņas) | 600(1322,8) |
Ceļošana | ||
X ass pārvietošanās | mm (collas) | 800(32) |
Y ass kustība | mm (collas) | 600(24) |
Z — ass kustība | mm (collas) | 600(25) |
Attālums no vārpstas priekšgala līdz galdam | mm (collas) | 120–720 (4,8–28,8) |
Attālums no vārpstas centra līdz kolonnas virsmai | mm (collas) | 665(26,6) |
Vārpsta | ||
Vārpstas konuss | tips | BT40 |
Vārpstas ātrumi | apgr./min | 10000/12000/15000 |
Braukt | tips | Belt-TVPE/Tiešā savienojuma/Tiešā savienojuma |
Padeves ātrums | ||
Griešanas padeves ātrums | m/min (collas/min) | 10 (393,7) |
Ātrgaitas kustības pa (X/Y/Z) asīm | m/min (collas/min) | 36/36/30(48/48/36) |
(X/Y/Z) ātrs kustības ātrums | m/min (collas/min) | 1417,3/1417,3/1181,1 (1889,8/1889,8/1417,3) |
Automātiska instrumentu maiņas sistēma | ||
Instrumenta tips | tips | BT40 |
Instrumentu ietilpība | komplekts | 24T roka |
Maksimālais instrumenta diametrs | m (collas) | 80(3.1) |
Maksimālais instrumenta garums | m (collas) | 300 (11,8) |
Maksimālais instrumenta svars | kg (mārciņas) | 7(15,4) |
Instrumentu maiņa | sek. | 3 |
Motors | ||
Vārpstas piedziņas motors Nepārtraukta darbība / 30 min. nominālā vērtība | (kW/ZS) | MITSUBISH 5,5/7,5 (7,4/10,1) |
Servo piedziņas motors X, Y, Z ass | (kW/ZS) | 2.0/2.0/3.0 (2,7/2,7/4) |
Mašīnas grīdas platība un svars | ||
Grīdas platība | mm (collas) | 3400 × 2500 × 3000 (106,3 × 98,4 × 118,1) |
Svars | kg (mārciņas) | 7000 (15432,4) |
Ātrgaitas, augstas precizitātes vertikālās apstrādes centrs izmanto importētas vadības sistēmas, piemēram, Mitsubishi un Fanuc, un to atbalsta servo piedziņas un motorus, lai realizētu trīs asu vai daudzu asu saikni. Tas ir piemērots sarežģītām konstrukcijām, vairākiem procesiem, augstas precizitātes prasībām un vairākkārtējai uzstādīšanai. Apstrādāto detaļu apstrādi var pabeigt tikai ar skavas un regulēšanas palīdzību. Apstrādes centrs var apstrādāt skapjus, sarežģītas izliektas virsmas, formas detaļas, plāksnes, uzmavas un plākšņu detaļas, un to plaši izmanto kosmosa, automobiļu lokomotīvju, instrumentācijas, vieglās rūpniecības tekstilizstrādājumu, elektronisko ierīču un mašīnu ražošanā.
Visa mašīnas struktūra
Korpusa daļas ir izgatavotas no augstas kvalitātes FC300 zīmola čuguna, iekšējais stiegrojums ir pastiprināts, viss ir pakļauts dabiskai novecošanai, sekundārai atlaidināšanai un vibrācijas novecošanas apstrādei, un galīgo elementu analīze tiek veikta, izmantojot īpašu projektēšanas programmatūru. Tam ir augsta izturība, laba stabilitāte un tas nav viegli deformējams un citas īpašības. Liela platuma pamatnes konstrukcija padara darbgalda kopējo spēku vienmērīgāku un darbību stabilāku. Liela leņķa "siļķu kaula" kolonnas struktūra izmanto augsta blīvuma, augstas izturības rīsu formas lodīšu sieta šķērsstiegrojuma ribas, lai efektīvi novērstu kolonnas deformāciju un vibrāciju. Skrūves atbalsta gultņa ligzda ir integrēta liešanas konstrukcijā ar liešanas korpusu, un darbagalda skrūves uzgriežņa ligzda un darbagalds ir integrēti liešanas konstrukcijā, kas ievērojami uzlabo darbgalda stingrību un stabilitāti kustības laikā. Saprātīga konstrukcija, stingrs dizains un smalka meistarība efektīvi nodrošina visas mašīnas stingrību un ilgstošas lietošanas precizitāti un stabilitāti.
Galvenā vārpsta
Kastes tipa īsa deguna gala vārpstas galvas konstrukcija, iekšējās ribas pastiprinājums, galvenās vārpstas motora montāžas sēdeklis un kastes korpuss ir integrētas konstrukcijas dizains, ar spēcīgu stingrību un labu triecienu absorbciju, kas efektīvi samazina galvenās vārpstas vibrāciju un rezonansi darbības laikā. Aprīkota ar Taivānas slavenā zīmola vārpstu, vārpsta ir aprīkota ar importētu īpaši precīzu konusveida lodīšu gultni un liela laiduma atbalsta konstrukciju, lai vārpsta izturētu spēcīgu radiālo un aksiālo vilci un novērstu vibrāciju, ko rada lielas slodzes griešana. Galvenās vārpstas maksimālais ātrums ir 15000 apgr./min., apvienojumā ar bezgaumīga precīzijas savienojuma transmisiju, kam piemīt augsta precizitāte, zems trokšņa līmenis, zemi jaudas zudumi un ātra reakcija. Vārpstas motora servo pieņem barošanas avotu, kas ievērojami uzlabo motora reakcijas ātrumu, kad tas iedarbinās. Vārpstas priekšgals ir aprīkots ar vairāku labirintu un gaisa aizkara putekļu necaurlaidīgu dizainu, kas var efektīvi novērst gružu iekļūšanu un nodrošināt vārpstas precizitāti un kalpošanas laiku ilgstošai lietošanai.